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如何正確處理cnc數控車床加工螺紋？

作者： 91视频下载安装（háng）科技編輯：來源： www.clp001.com 發布日期： 2021-01-13 11:37

信息摘要：

下列根據對各種類型螺紋的分析，增強對（duì）各種類型螺紋的掌握，便於更強的（de）加工各種類型螺紋。一、普通（tōng）螺紋（wén）的規格分析（xī）數控車（chē）床加工對普通螺紋還要多方麵規格（gé），普通螺紋加工需要...

　　下列根（gēn）據對各種類型螺紋的分析，增強對各種類型螺紋的掌握（wò），便於更（gèng）強的加工（gōng）各種類型螺紋（wén）。

　　一、普（pǔ）通（tōng）螺紋的規（guī）格分析

　　數控（kòng）車床加工對普通（tōng）螺紋還要多方麵規格，普通螺紋（wén）加工需要的規格測算分析（xī）主要包括下（xià）列（liè）2個層麵（miàn）：

　　1、螺（luó）紋加（jiā）工前鋼件直徑

　　遵循螺紋加工牙型的收縮量，螺紋加工前工件孔（kǒng）徑D／D－0.1P，即螺牙（yá）大徑減0.1螺距，通常依據材質形變（biàn）潛質小取比螺紋大徑小0.1到0.5。

　　2、螺紋（wén）加工（gōng）進刀量

　　螺紋增加刀量可以參照螺紋底徑（jìng），即螺紋刀（dāo）最後下刀部位。

　　螺（luó）紋小徑為：大徑－2倍牙高；牙高＝0.54P（P為螺距）

　　螺紋加工的（de）下刀量應持續減小，實際下刀量依據（jù）數控刀片及工作材質完成選用。

　　二、一般螺紋數控刀片的選刀與對刀

　　車刀（dāo）安裝得過高或過低過高，則吃刀到一（yī）定厚度時，銑刀的（de）後刀麵頂住鋼件，增加滑（huá）動摩擦，乃至把工件頂彎，導致啃刀狀況；過（guò）低，則切削難於排出，車（chē）刀軸向力的方（fāng）位是工件中心，再加（jiā）橫進（jìn）絲杠與螺帽空隙過大，造成吃刀厚度持續自動傾向變深，進（jìn）而把工件伸出，顯示啃刀。這時，應立即調節車刀高寬比，使其刀刃與工件的中心線等距（可借助尾座頂尖對刀）。在鏜孔和半精車時，刀刃部位比工件的出（chū）中心高1％D上下（xià）（D代表被加工工件孔徑）。

　　工件裝（zhuāng）夾不穩固（gù）工件自身的剛度無法承載切削時的切削力（lì），以至於形成過大的撓度，更改了車刀與（yǔ）工件的中心高度（工件被抬高了），產生切削厚度突增，出現啃刀，這時應把（bǎ）工（gōng）件夾緊堅固，可應用尾座頂（dǐng）尖等（děng），以提高工件剛度。

　　一般螺紋的對刀方式有試切法對刀和對刀儀自動對刀，能夠直（zhí）接用數控刀片試切（qiē）對刀，還可以用G50設定工件（jiàn）零點，用工件移設定工件零點進行對刀（dāo）。螺紋加工對刀標準沒有很（hěn）高，特別是Z向對刀沒有嚴苛的限定（dìng），能夠按照編程加工標準而定。

　　三、普通螺紋的編程（chéng）加工

　　在現階段的數控車床加工中，螺紋車削（xuē）通常有三種加工方式：G32直進式（shì）切削方式、G92直進式切（qiē）削方式和G76斜進式切削方式（shì），因為（wéi）車削方式的不一樣，編程（chéng）方式不一，導（dǎo）致（zhì）加工偏差也不一樣。我們在操（cāo）作應用上要仔細分析，爭取加工出高精度的零部件。

　　1、G32直進式車削方（fāng）式，因為兩邊刃一起工作，切削速度很大，並且排削艱難，為此（cǐ）在（zài）車削時，兩車削刃易於損（sǔn）壞。在車削（xuē）螺距很大的（de）螺紋時，因（yīn）為車削深度很大，刃口損壞迅速，進（jìn）而導（dǎo）致（zhì）螺紋中徑形成偏差；但是其加工的牙形精（jīng）密度較（jiào）高，因而（ér）通常多用（yòng）以（yǐ）小螺（luó）距螺（luó）紋加工。因為其刀具移動切（qiē）屑均靠編程來進行，因（yīn）此加工程序較長（zhǎng）；考慮到刃口易（yì）於（yú）磨壞，因而加工中要保證勤測量（liàng）。

　　2、G76斜進式切削（xuē）方法，考（kǎo）慮到為一側刃加工（gōng），加（jiā）工刃口易於受損和損壞，使加工的螺紋麵不直，尖刀角變化很大，而導致牙形精密（mì）度不（bú）佳。但因為其為一側刃工作，數控刀片負荷較小，排屑容易（yì），而（ér）且車削厚度為遞減式。於是，此加工辦法通常適用（yòng）於大螺距螺（luó）紋加工。因為此加工方式排屑容（róng）易，刃（rèn）口加工（gōng）工況不錯，在螺紋精密度規定不高的（de）狀況下，此加工方式更加便捷。在加工較精度（dù）高螺紋時，可選（xuǎn）用兩刀加工進行，既先用G76加工方式做好（hǎo）粗車，隨後用（yòng）G32加工辦法精車。但是留意刀具起始點要精確，否則容易亂扣，導致零部（bù）件報廢。

　　3、G92直進式車削方（fāng）式優化了編（biān）程（chéng），較G32控製台命令（lìng）提升了速率。

　　4、螺紋加工（gōng）成功後還（hái）可以仔細觀察螺紋牙型（xíng）判定（dìng）螺紋品質及時改進措施，當（dāng）螺紋牙頂未（wèi）尖時，提升刀的切入量反倒會使螺紋（wén）大徑擴大，增（zēng）大量視材質延展性而定，當（dāng）牙頂已被削尖時增多刀的（de）切入量則大徑成比率減少，依據這一特征（zhēng）要正確看待螺紋的切入量，避免報廢。

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